ïðîäàæ Honda CR-V, 11700 $

Óêðà¿íà / Êè¿â

Êóïëåíà â ñàëîíå, â Óêðàèíå. Îôèöèàëüíûé CRV 4õ4 â îòëè÷íîé êîìïëåêòàöèè Äâèãàòåëü îáúåìîì 2.4ë íàäåæíûé è ðåñóðñíûé áåíçèíîâûé (äîïîëíèòåëüíî óñòàíîâëåíî ÃÁÎ), àâòîìàòè÷åñêàÿ êîðîáêà. Ãèäðîòðàíñôîðìàòîð, Êîæàíûé ñàëîí áåæåâîãî öâåòà. Ðîäíîé ïðîáåã 265000 êì. Õîðîøåå ñîñòîÿíèå, ïîëíàÿ êîìïëåêòàöèÿ. Áåçêëþ÷åâîé äîñòóï. ÏÀÍÎÐÀÌÍÀß êðûøà Executive. Ãàç-áåíçèí. Àâòî áåçàâàðèéíîå, ïðîáåã ïðîâåðÿåòñÿ ïî ñåðâèñíîé êíèæêå (â íàëè÷èè) è âèäíî ïî ñîñòîÿíèþ àâòî. Âñå èñïðàâíî ðàáîòàåò.  êîìïëåêòàöèè:10 ïîäóøåê áåçîï., ABS, ESP, àíòèïðîáóêñ (TCS), ñèñòåìà ïîìîùè ïðè ñòàðòå íà ïîäúåìå (HAC), êðóèç-êîíòðîëü, 2-õ çîííûé êëèìàò-êîíòðîëü, áîðòîâîé êîìïüþòåð è àóäèî ñèñòåìà íà 8 äèíàìèêîâ ñ ñåíñîðíûì ãîëîâíûì óñòðîéñòâîì îáîðóäîâàííûì Bluetooth, AUX, îáîãðåâ áîêîâûõ çåðêàë, ïåðåäíèå ñèäåíüÿ ñ ïîÿñíè÷íîé îïîðîé, ïîäîãðåâîì, âîäèòåëüñêîå ýëåêòðî ðåãóëèðóåìîå, ïîäëîêîòíèê, çàäíèå ñèäåíüÿ èíäèâèäóàëüíî ðåãóëèðóåìûå è ñúåìíûå, 4 ýë. ñòåêëîïîäúåìíèêà, öåíòðàëüíûé çàìîê, îõëàæäàåìûé ïåð÷àòî÷íûé ÿùèê, ìíîæåñòâî íèø è ÿùèêîâ ïî âñåìó àâòî, Isofix, äåòñêèå çàìêè íà ïàññ äâåðÿõ, 3 ðîçåòêè íà 12V, èììîáèëàéçåð. Òåõ ñîñòîÿíèå îòëè÷íîå - ïîëíîñòüþ îáñëóæåíî, íå òðåáóåò äîïîëíèòåëüíûõ âëîæåíèé. Äâèãàòåëü ðàáîòàåò òèõî è ðîâíî, ÀÊÏÏ ðàáîòàåò ïëàâíî è ðîâíî, áåç ïðîáóêñîâîê è òîë÷êîâ , ïîëíûé ïðèâîä ðàáîòàåò èñïðàâíî. Õîäîâàÿ â õîðîøåì ñîñòîÿíèè. Êàòàëèçàòîðû åñòü, Óñòàíîâëåíû ðîäíûå R18 äèñêè, ðåçèíà òîëüêî çèìíÿÿ.  îáùåì äèíàìè÷íûé, è ïðè ýòîì, êîìôîðòíûé è ïðàêòè÷íûé àâòî ïîâûøåííîé ïðîõîäèìîñòè ñ áîëüøèì îñòàòî÷íûì ðåñóðñîì. Ñåñòðà ïîêóïàëà â ñàëîíå 2008ã, ïîòîì ïåðåîôîðìèëè íà áðàòà â 2013ã.
Êóçîâ: Ïîçàøëÿõîâèê;
гê âèïóñêó: 2008;
Êîë³ð: ÷îðíèé;
Ïðîá³ã: 265;
Îá`ºì äâèãóíà: 2.40;
Ïàëèâî: ãàç/áåíçèí;
Ïîòóæí³ñòü: 166;
Ïðèâ³ä: ïîâíèé;
Êîðîáêà: àâòîìàò;
ʳëüê³ñòü äâåðåé: 5;
̳ñöü: 5;
Ñòàí: ³äì³ííèé
Äàòà: Ï'ÿòíèöÿ, 26 Êâ³òíÿ 2024

²íø³ îãîëîøåííÿ â êàòåãî𳿠Àâòî, ìîòî » ²íîìàðêè ³íø³: